Феномен "уберызацыі" закранае многія сектары эканомікі. Аўташкола не з'яўляецца выключэннем. Трэба сказаць, што заканадаўца заахвочваў гэта, ад імя мэты дэмакратызацыі вадзіцельскіх правоў. Для закона № 2015-990 ад 6 жніўня 2015 г. аб росце, актыўнасці і роўнасці эканамічных магчымасцей (арт. 28 - 30), вядомым як "закон Макрона", гэтая дэмакратызацыя павінна была прайсці шляхам лібералізацыі навучанне ваджэнню. З гэтай мэтай некалькі мер, якія змяшчаюцца ў гэтым законе, імкнуліся мадэрнізаваць адносіны паміж навучэнцамі і аўташколамі, у прыватнасці, прапаноўваючы апошнім магчымасць заключаць кантракты ў нематэрыялізаванай форме пры ўмове папярэдняга завяршэння ацэнка вучня настаўнікам у памяшканні альбо ў транспартным сродку ўстановы. На падставе гэтага заканадаўства з'явіліся дэматэрыялізаваныя платформы, якія прапануюць бясплатным кандыдатам на вадзіцельскае пасведчанне сувязь з незалежнымі настаўнікамі (як правіла, якія ажыццяўляюць сваю дзейнасць у рэжыме мікрапрадпрымальнікаў), якія паводзяцца добраахвотна, але фактычна арандуючы вучань транспартным сродкам, платформа аплачваецца камісіяй, сабранай на

Працягвайце чытаць артыкул на арыгінальным сайце →

ЧЫТАННЕ  Выкарыстоўвайце інструменты вэб-маркетынгу для павышэння вашага бізнесу