Το φαινόμενο της «uberization» επηρεάζει πολλούς οικονομικούς τομείς. Η εκπαίδευση στην οδήγηση δεν αποτελεί εξαίρεση. Πρέπει να ειπωθεί ότι ο νομοθέτης το ενθάρρυνε, στο όνομα του στόχου του εκδημοκρατισμού της άδειας οδήγησης. Για τον νόμο αριθ. 2015-990 της 6ης Αυγούστου 2015 για την ανάπτυξη, τη δραστηριότητα και την ισότητα των οικονομικών ευκαιριών (άρθρα 28 έως 30), γνωστός ως «νόμος Macron», αυτός ο εκδημοκρατισμός έπρεπε να περάσει από την ελευθέρωση του οδηγίες οδήγησης. Για το σκοπό αυτό, αρκετά μέτρα που περιλαμβάνονται στον νόμο αυτό έχουν επιδιώξει τον εκσυγχρονισμό των σχέσεων μεταξύ μαθητών και σχολών οδηγών, ιδίως προσφέροντας στο τελευταίο τη δυνατότητα σύναψης συμβάσεων σε άυλη μορφή, υπό την προϋπόθεση ότι θα προηγηθεί η ολοκλήρωση αξιολόγηση του μαθητή από έναν δάσκαλο στις εγκαταστάσεις ή σε ένα όχημα του ιδρύματος. Βάσει αυτής της νομοθεσίας, οι άυλες πλατφόρμες εμφανίστηκαν που προσφέρουν στους υποψήφιους για άδεια οδήγησης σύνδεση με ανεξάρτητους δασκάλους (γενικά που ασκούν τη δραστηριότητά τους στο πλαίσιο του καθεστώτος μικρο-επιχειρηματία) συμπεριφοράς που υποτίθεται ότι είναι εθελοντική, αλλά στην πραγματικότητα ενοικίαση ενός μαθησιακού οχήματος στον μαθητή, η πλατφόρμα αμείβεται από μια προμήθεια που ελήφθη στο