Se vi iros al Francio dum pli longa aŭ pli mallonga periodo, ĝi estas sekura veto, ke vi devos movi. Francio ofertas diversajn eblecojn pri transportoj al siaj civitanoj, loĝantoj kaj ferioj. Jen malgranda punkto pri publika transporto kaj persona transporto en Francio.

Publika transporto en Francio

Francio estas ekipita per diversaj transportaj retoj de diversaj specoj: flughavenoj, stacidomoj, aŭtomobilaĵoj, subŝoseoj ... Kelkaj estas regionaj, iuj estas naciaj kaj iuj estas internaciaj.

Trajnoj

La franca fervoja reto estas tre densa kaj ĝenerale tre centralizita. Ĝi estas tre simpla maniero de transporto kaj tre oportuna prunti. Ĉiu grava franca urbo proponas fervoja reto al ĝiaj antaŭurboj. Tiel, ĉiu loĝanto povas labori aŭ en diversaj interesoj de la urboj pruntante la trajnon.

Francaj urboj estas kunligitaj per regionaj rapidtrajnoj, ankaŭ nomitaj TER. Ili ankaŭ estas alireblaj per altrapidaj trajnoj, aŭ TGV. Ĉi-lastaj estas gravaj linioj, kiuj trairas la tutan landon. Ĉi tiuj linioj ankaŭ kondukas al aliaj najbaraj landoj kiel Germanio, Svislando aŭ Italio.

Multaj francaj kaj fremdaj loĝantoj elektas por la trajno kiel transporto por labori. Ĉi tio forigas la bezonon pasi permesilon de ŝoforo aŭ subteni aŭton. La grandaj urboj laboras por fari ĉi tiun rimedon de transporto allogaj al senkampaj urboj.

READ  Ĝisdatigo pri Rekonvertado aŭ reklama laboro-studo (Pro-A).

les Avions

Pluraj gravaj francaj urboj havas internacian flughavenon. La ligoj estas ĉiutage kun Parizaj Flughavenoj. Air France estas la nacia aviadilo. Lia misio estas kunligi grandajn urbojn al la ĉefurbo plurajn fojojn tage. Sed ĝi ankaŭ permesas provincajn urbojn kunigi.

La ĉefaj francaj urboj kun grava flughaveno estas Parizo, Lyon, Bordeaux, Marsella, Niza, Estrasburgo kaj Toulouse.

Aliaj urboj havas naciajn flughavenojn por permesi loĝantojn vojaĝi ĉirkaŭ Francio rapide kaj facile. Inter ĉi tiuj urboj estas Rouen, Nice, Rennes, Grenoble aŭ Nîmes.

La metro

La metro donas plurajn grandajn francajn urbojn. Parizo, la ĉefurbo, kompreneble estas ekipita. Sed aliaj grandaj urboj ankaŭ havas ĝin kiel Lyon, aŭ Marsella. Urboj kiel Lille, Rennes kaj Toulouse estas ekipitaj per malpezaj aŭtomataj veturiloj.

Iuj urboj kiel Estrasburgo starigis stratojn, por permesi al uzantoj movi ĉirkaŭ la urbo sen uzi siajn proprajn veturilojn. Transportaj kostoj ankaŭ povas esti grave reduktitaj per publika trafiko. Loĝantoj de urboj ekipitaj kun ĉi tiuj sistemoj ofte preferas ilin kiam ili devas transiri la urbon rapide.

 Busoj

En Francio, la eŭropa reto estas aparte bone evoluinta. Lia misio estas konekti la urbon de Parizo al ĉiuj eŭropaj ĉefurboj. La kompanio ankaŭ servas grandajn francajn urbojn inter ili.

Oni devas rimarki, ke ĉiuj regionoj kaj urboj starigis busojn, kiuj permesas movi libere inter urboj kaj urbetoj. Ĉi tiuj transitlinioj estas speciale utilaj por tiuj, kiuj deziras labori sen devi uzi apartan veturilon.

READ  Kiel kromlaboro funkcias

Vojaĝante en aŭto en Francio

La aŭto estas populara transporto kaj serĉata en Francio. Ĝi foje povas gajni en libereco, malhelpo, kaj administri sin mem propraj aŭ profesiaj itineroj tra la tuta teritorio.

Aŭtoj de aŭtoj

Tiuj, kiuj ne posedas aŭton, povas lui unu por ĉirkaŭi. Ĝenerale sufiĉas teni validan permesilon en Francio. Tiel, civitanoj, vacationers kaj loĝantoj administras sian propran transportan itineron.

Por lui aŭtomobilon, necesas havi kondukpermesilon. La kondiĉoj tiam varias laŭ la nacieco de la persono trapasanta Francio, sed ankaŭ la daŭro de ilia restado en la teritorio.

Multaj homoj faras sian ĉiutagan vojon per aŭto. Ekzemple, iuj homoj ŝprucas por redukti sian piedpremon sur la medion aŭ redukti veturilojn kaj karbajn kostojn.

La taksio

La taksio estas alia transporta solvo havebla en Francio. Uzantoj tiam serĉas la servojn de ŝoforo por plenumi ilian itineron. Plej ofte, ĉi tiu maniero de transportado estas destinita por kompleksaj kaj okazaj itineroj.

Malmultaj homoj serĉas la servojn de taksio por labori aŭ ripeti eventojn. En ĉi tiuj kazoj, ili preferas publike transporti kaj lui (aŭ aĉeti) veturilon por labori kaj por persona vojaĝo.

Driving en Francio

por veturigi veturilon en FrancioVi devas teni veturilon. Fremduloj povas interŝanĝi sian kondukantan permesilon akiritan en sia lando de origino kontraŭ franca licenco, se ili deziras. Ili ankaŭ povas konduki licencajn ekzamenojn en Francio, laŭ certaj kondiĉoj.

READ  Socia sekureco kaj rajtoj de enpostenigitaj laboristoj en Francio

Eŭropaj civitanoj rajtas moviĝi al aliaj eŭropaj landoj dum certa tempo. Sed ne-eŭropaj eksterlandanoj devos akiri oficialan veturilon pri franca planko se ili restos malpli ol tri monatoj. Pli tie, necesos permesilo.

Franca vojoj kaj aŭtovojaj retoj estas plej ofte bone konservataj kaj konvene administritaj. Ŝoseoj permesas vin atingi la diversajn urbojn kaj konekti la regionojn kune.

Fini

Francio estas lando, kie la transporto tre bone disvolviĝis. En la urbo, uzantoj ĝenerale havas la elekton inter busoj, la tramo aŭ la metroo. Por pli grandaj distancoj, eblas turni sin al la aviadilo kaj la trajno. Ankaŭ eblas uzi vian aŭton aŭ lui unu por trairi Francion. Al eksterlandanoj estos ofertitaj kelkaj eblecoj, precipe en grandaj urboj, eĉ se pli malgrandaj urboj ankaŭ proponas taŭgajn solvojn.