Prentvæn, PDF og tölvupóstur

Ef þú ferð til Frakklands í lengri eða skemmri tíma er það öruggt veðmál sem þú þarft að færa. Frakkland býður upp á ýmsa flutninga möguleika til borgara, íbúa og orlofsgestara. Hér er lítið lið á almenningssamgöngum og persónulegum flutningum í Frakklandi.

Samgöngur í Frakklandi

Frakkland er búið nokkrum flutningskerfum af ýmsu tagi: flugvöllum, lestarstöðvum, bílaleigum, neðanjarðarlestum ... Sumir eru svæðisbundnir, sumir eru innlendir og sumir eru alþjóðlegir.

Lestir

Franska járnbrautarnetið er alveg þétt og almennt mjög miðlæg. Það er mjög einfalt samgöngur og mjög þægilegt að taka lán. Hver helstu franska borg býður upp á járnbrautarnet í úthverfi þess. Þannig getur hver íbúi farið í vinnu eða á ýmsum stöðum af borgunum með því að taka lánið.

Franskar borgir eru tengdar með svæðisbundnum hraðlestum, einnig kallaðar TER. Þeir eru einnig aðgengilegir með háhraðalestum, eða TGV. Þetta eru mikilvægar línur sem fara yfir allt landið. Þessar línur leiða einnig til annarra nágrannalanda eins og Þýskalands, Sviss eða Ítalíu.

Margir frönsku og erlendir íbúar kjósa lestina sem leið til flutninga til að komast í vinnuna. Þetta útilokar þörfina á að gefa ökuskírteini eða halda bíl. Stóri borgir eru að vinna að því að gera þessa flutningsmáta aðlaðandi til að losna við borgir.

les avions

Nokkrir helstu franska borgir hafa alþjóðlega flugvöll. Tengslin eru daglega með flugvelli í París. Air France er landsbundið flugfélag. Verkefni hennar er að tengja helstu borgir við höfuðborgina nokkrum sinnum á dag. En það gerir einnig héraðsborgum kleift að ganga saman.

LESA  Bætur og fæðingarorlof

Helstu franska borgir með stóran flugvöll eru París, Lyon, Bordeaux, Marseille, Nice, Strassborg og Toulouse.

Önnur borgir hafa innlend flugvöll til að leyfa íbúum að ferðast um Frakkland hratt og auðveldlega. Meðal þessara borga eru Rouen, Nice, Rennes, Grenoble eða Nîmes.

Neðanjarðarlestinni

Neðanjarðarlestin búa til nokkur stór franska borgir. París, höfuðborgin, er auðvitað búin. En aðrar stórar borgir hafa einnig það eins og Lyon, eða Marseille. Borgir eins og Lille, Rennes og Toulouse eru búnir með léttum sjálfvirkum ökutækjum.

Sum borgir eins og Strassborg hafa sett upp strætisvagnar til að leyfa notendum að flytja um bæinn án þess að nota einkafyrirtæki þeirra. Samgöngur kostnaður getur einnig verulega dregið úr með almenningssamgöngum. Íbúar í borgum sem eru búnir með þessum kerfum vilja frekar þá þegar þeir þurfa að fara yfir borgina fljótt.

 Rútur

Í Frakklandi er Eurolines netið sérstaklega vel þróað. Verkefni hennar er að tengja borgina París til allra evrópskra höfuðborga. Fyrirtækið þjónar einnig helstu franska borgum á milli þeirra.

Það skal tekið fram að öll svæði og borgir hafa sett upp strætóslínur sem leyfa öllum að flytja frjálslega milli sveitarfélaga og smábæja. Þessar flutningsleiðir eru sérstaklega gagnlegar fyrir þá sem vilja fá að vinna án þess að þurfa að nota tiltekið ökutæki.

Ferðast með bíl í Frakklandi

Bíllinn er vinsæll flutningsmáti og leitað í Frakklandi. Það getur stundum unnið í frelsi, sveigjanleiki og stjórnað sjálfum sér eigin eða faglegum leiðum yfir landið.

LESA  Hver getur notið góðs af vinnustöðvun sem tengist lokun skóla? Ef þú átt rétt á því, hver er þá upphæðin og tímabil bóta?

Bílaleiga

Þeir sem ekki eiga bíl geta leigja einn til að komast í kring. Það er almennt nóg að halda gilt ökuskírteini í Frakklandi. Þannig stjórna borgarar, ferðamenn og íbúar eigin flutningsleið.

Til að leigja bíl er nauðsynlegt að hafa ökuréttindi. Skilyrðin eru þá breytileg eftir þjóðerni þess sem fer um Frakkland, en einnig lengd dvalar hans á yfirráðasvæðinu.

Margir gera daglega vinnuleið sína með bíl. Til dæmis, sumir fólk carpool að draga úr fótspor þeirra á umhverfið eða draga úr viðhald ökutækis og eldsneyti.

Leigubíllinn

Leigubíllinn er annar flutningslausn í boði í Frakklandi. Notendur leita þá þjónustu ökumanns til að framkvæma ferðaáætlun sína. Oftast er þessi flutningsmáti ætluð fyrir flóknar og einstaka ferðaáætlanir.

Fáir leita að þjónustu leigubíla til að komast í vinnuna eða til endurtekinna atburða. Í þeim tilvikum munu þeir því vilja kjósa almenningssamgöngur og leigja (eða kaupa) ökutæki til að komast í vinnuna og til einkanota.

Akstur í Frakklandi

Hellið að aka bíl í Frakklandiþú verður að halda ökuskírteini. Útlendingar geta skipt um ökuskírteini þeirra sem fengið er í upprunalandi sínu gegn franska leyfi ef þeir óska ​​þess. Þeir geta einnig tekið próf í prófskírteini í Frakklandi, við vissar aðstæður.

LESA  Almannatryggingar og réttindi útsendra starfsmanna í Frakklandi

Evrópubúar eru frjálst að flytja til annarra Evrópulanda um ákveðinn tíma. En erlendir útlendinga verða að fá opinbera ökuskírteini á franska jarðvegi ef þeir eru innan við þrjá mánuði. Að auki verður leyfis nauðsynlegt.

Franskir ​​vegir og hraðbrautarnet eru oftast vel viðhaldið og með góðum hætti stjórnað. Vegir leyfa þér að ná til hinna ýmsu borgum og tengja svæðin saman.

að álykta

Frakkland er land þar sem samgöngur hafa þróast mjög vel. Í borginni hafa notendur almennt val á milli strætisvagna, sporvagns eða neðanjarðarlest. Fyrir lengri vegalengdir er hægt að snúa sér að flugvélinni og lestinni. Það er líka hægt að nota bílinn þinn eða leigja einn til að komast um Frakkland. Erlendum ríkisborgurum býðst margvíslegir möguleikar, sérstaklega í stórum borgum, jafnvel þótt smærri borgir bjóði einnig upp á viðeigandi lausnir.