Fyrirbærið „uberization“ lendir í mörgum atvinnugreinum. Ökumenntunin er engin undantekning. Það verður að segjast að löggjafinn hvatti til þess, í nafni markmiðsins um lýðræðisvæðingu ökuskírteinisins. Fyrir lög nr 2015-990 frá 6. ágúst 2015 um vöxt, virkni og jafnrétti efnahagslegra tækifæra (greinar 28 til 30), þekkt sem „Macron lög“, varð þessi lýðræðisvæðing að fara framhjá frjálsræði í ökukennslu. Í þessu skyni hafa nokkrar ráðstafanir í þessum lögum reynt að nútímavæða samskipti nemenda og ökuskóla, einkum með því að bjóða þeim síðarnefndu möguleika á að ljúka samningum í óefnislegu formi, með fyrirvara um að klára áður mat kennarans á nemendanum í húsnæðinu eða í farartæki starfsstöðvarinnar. Á grundvelli þessarar löggjafar hafa afbrigðilegir vettvangar birst sem bjóða fríum frambjóðendum um ökuskírteini tengingu við sjálfstæða kennara (sem almennt stunda starfsemi sína undir stjórnun örfrumkvöðla) vegna háttsemi sem á að vera sjálfviljug, en í raun að leigja námsmanni ökutæki, pallinum er borgað af þóknun sem fékk á