עד שנת 2050, האוכלוסייה העירונית של אפריקה תהיה 1,5 מיליארד. צמיחה חזקה זו מחייבת שינוי ערים כדי לענות על הצרכים של כל תושבי הערים ולהבטיח את התפתחותן של חברות אפריקאיות. בלב השינוי הזה, באפריקה אולי יותר מאשר במקומות אחרים, ניידות משחקת תפקיד מפתח, בין אם להגיע לשוק, למקום העבודה או לבקר קרובי משפחה.
כיום, רוב הניידות הזו מתבצעת ברגל או באמצעי תחבורה מסורתיים (באפריקה שמדרום לסהרה בפרט). כדי לענות על צרכים הולכים וגדלים, ולבנות ערים בנות קיימא ומכילות יותר, מטרופולינים גדולים רוכשים מערכות תחבורה המונים, כמו BRT, חשמלית או אפילו מטרו.
עם זאת, יישום הפרויקטים הללו מבוסס על הבנה מוקדמת של הספציפיות של ניידות בערים אפריקאיות, על בניית חזון ארוך טווח ומודלים מוצקים של ממשל ומימון. האלמנטים השונים הללו יוצגו בקלום (קורס מקוון פתוח ומסיבי) זה המכוון לשחקנים המעורבים בפרויקטים של תחבורה עירונית ביבשת אפריקה, ובאופן כללי יותר לכל אלה שסקרנים לגבי התמורות ביבשת אפריקה עבודה במטרופולינים האלה.
קלום זה הוא תוצאה של גישת שותפות בין שני מוסדות המתמחים בנושאי תחבורה עירונית בערים הדרומיות, כלומר סוכנות הפיתוח הצרפתית (AFD) באמצעות הקמפוס שלה (AFD - Cam), ושיתוף הפעולה לפיתוח ושיפור התחבורה העירונית ( CODATU), ושני מפעילי הפרנקופוני, אוניברסיטת סנגור שמטרתה להכשיר מנהלים המסוגלים לעמוד באתגרים של פיתוח בר קיימא באפריקה וסוכנות האוניברסיטה של לה פרנקופוני (AUF), רשת האוניברסיטאות המובילה בעולם. מומחים בניידות ותחבורה עירונית גויסו להשלמת הצוות החינוכי של קלום ולהעניק מומחיות ממצה בנושאים הנידונים. השותפים רוצים להודות במיוחד לדוברים מהמוסדות והחברות הבאים: הסוכנות אורביין דה ליון, ה-CEREMA, ה- Facilitateur de Mobilités ו-Transitec.
