Rêbazên giştî yên tevgerê li Fransayê
Ajotina li Fransayê hin qaîdeyên gelemperî li dû xwe digire. Hûn li milê rastê ajotin û li milê çepê bi ser dikevin, mîna li Almanyayê. Sînorên lezê li gorî celebê rê û şert û mercên hewayê diguhere. Ji bo otobanan, sînor bi gelemperî 130 km / h, 110 km / h li ser rêyên du-hêl ên ku ji hêla astengiyek navendî ve têne veqetandin, û 50 km / h li bajêr e.
Cûdahiyên sereke di navbera ajotinê de li Fransa û Almanya
Di navbera ajotina li Fransa û Elmanyayê de çend cûdahiyên berbiçav hene ku divê ajokarên Alman berî ajotinê hay ji wan hebin. li Fransayê ketin rê.
- Pêşîniya li rastê: Li Fransayê, heya ku wekî din neyê destnîşan kirin, wesayîtên ku ji rastê têne pêşî li xaçerêyan hene. Ev qaîdeyek bingehîn a Qanûna Rêya Frensî ye ku divê her ajokar bizanibe.
- Radara Lezgîn: Fransa xwedan hejmarek mezin radarên bilez e. Berevajî Almanyayê ku li hin beşên otobanê sînorê lezê tune ye, li Fransa sînorê lezê bi tundî tê sepandin.
- Vexwarin û ajotin: Li Fransayê, sînorê alkola xwînê 0,5 gram ji bo lîtreyekê ye, ango 0,25 milîgram ji bo lîtreyek hewayê derdixin.
- Amûrên Ewlekariyê: Li Fransayê, pêdivî ye ku di wesayîta we de jelekek ewlehiyê û sêgoşeya hişyariyê hebe.
- Roundabouts: Roundabouts li Fransayê pir gelemperî ne. Ajokarên di hundurê dorhêlê de bi gelemperî pêşanî hene.
Dibe ku ajotina li Fransayê li gorî Almanya hin cûdahiyan hebe. Berî ku hûn bikevin rê, girîng e ku hûn xwe bi van qaîdeyan nas bikin.
