ປະກົດການຂອງ "uberization" ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍຂະ ແໜງ ເສດຖະກິດ. ວ່າການສຶກສາຂັບລົດແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ຕ້ອງເວົ້າໄດ້ວ່ານັກກົດ ໝາຍ ໄດ້ຊຸກຍູ້ມັນ, ໃນນາມວັດຖຸປະສົງເພື່ອປະຊາທິປະໄຕໃບຂັບຂີ່. ສຳ ລັບກົດ ໝາຍ ສະບັບເລກທີ 2015-990 ຂອງວັນທີ 6 ສິງຫາ 2015 ສຳ ລັບການເຕີບໃຫຍ່, ກິດຈະ ກຳ ແລະຄວາມສະ ເໝີ ພາບຂອງກາລະໂອກາດທາງເສດຖະກິດ (ສິລະປະ. 28 ເຖິງ 30), ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ "ກົດ ໝາຍ Macron", ປະຊາທິປະໄຕນີ້ຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການເປີດເສລີ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່. ຕໍ່ບັນຫານີ້, ຫຼາຍມາດຕະການທີ່ມີຢູ່ໃນກົດ ໝາຍ ສະບັບນີ້ໄດ້ສະແຫວງຫາການປັບປຸງການພົວພັນລະຫວ່າງນັກຮຽນແລະໂຮງຮຽນຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະໂດຍການສະ ເໜີ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສະຫລຸບສັນຍາໃນຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີຄຸນລັກສະນະ, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບການ ສຳ ເລັດກ່ອນ ການປະເມີນຜົນຂອງນັກຮຽນໂດຍຄູໃນສະຖານທີ່ຫລືໃນພາຫະນະຂອງສະຖາບັນ. ບົນພື້ນຖານຂອງກົດ ໝາຍ ສະບັບນີ້, ເວທີທີ່ຂາດວັດຖຸປະກົດວ່າໄດ້ສະ ເໜີ ຜູ້ສະ ໝັກ ຟຣີ ສຳ ລັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄູອາຈານອິດສະຫຼະ (ໂດຍທົ່ວໄປປະຕິບັດກິດຈະ ກຳ ຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ລະບອບຜູ້ປະກອບການຈຸນລະພາກ) ຂອງການປະພຶດທີ່ຖືວ່າເປັນການສະ ໝັກ ໃຈ, ແຕ່ວ່າ ຕົວຈິງແລ້ວເຊົ່າພາຫະນະການຮຽນໃຫ້ນັກຮຽນ, ເວທີທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຕອບແທນໂດຍຄະນະ ກຳ ມະການທີ່ໄດ້ຮັບ

ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມໃນເວັບໄຊທ໌ເດີມ→

ອ່ານ  ວັນຄຣິດສະມາດ, ປີ ໃໝ່: ນາຍຈ້າງຂອງທ່ານສາມາດບັງຄັບໃຫ້ທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ບໍ?