“Uberizācijas” fenomens skar daudzas ekonomikas nozares. Braukšanas izglītība nav izņēmums. Jāsaka, ka likumdevējs to mudināja autovadītāja apliecības demokratizācijas mērķa vārdā. 2015. gada 990. augusta likumam Nr. 6-2015 par ekonomisko iespēju izaugsmi, aktivitāti un vienlīdzību (28. – 30. Pants), kas pazīstams kā “Makrona likums”, šī demokratizācija bija jāpieņem, liberalizējot braukšanas apmācība. Šajā nolūkā vairāku šajā likumā ietverto pasākumu mērķis ir modernizēt attiecības starp skolēniem un autoskolām, jo ​​īpaši piedāvājot pēdējām iespēju slēgt līgumus dematerializētā formā, ja iepriekš tiek pabeigta skolotāja novērtējums skolotājam iestādes telpās vai transportlīdzeklī. Pamatojoties uz šo likumdošanu, ir parādījušās dematerializētas platformas, kas piedāvā bezmaksas vadītāja apliecības kandidātiem saikni ar neatkarīgiem skolotājiem (kuri parasti veic savu darbību mikrouzņēmēju režīmā) par rīcību, kas it kā ir brīvprātīga, taču faktiski īrējot studentam mācību transportlīdzekli, par platformu atlīdzinot komisijā savākto komisiju