O fenómeno da "uberización" atinxe moitos sectores económicos. O da educación para conducir non é unha excepción. Cómpre dicir que o lexislador animouno, en nome do obxectivo de democratizar o permiso de conducir. Para a lei n ° 2015-990 do 6 de agosto de 2015 para o crecemento, a actividade e a igualdade de oportunidades económicas (arts. 28 a 30), coñecida como "lei Macron", esta democratización tivo que pasar por unha liberalización do instrución de condución. Para este fin, varias medidas contidas nesta lei trataron de modernizar as relacións entre estudantes e autoescolas, en particular ofrecendo a estas últimas a posibilidade de celebrar contratos de forma desmaterializada, suxeito á finalización previa de unha avaliación do alumno por un profesor nas instalacións ou nun vehículo do establecemento. Sobre a base desta lexislación, apareceron plataformas desmaterializadas que ofrecen aos candidatos gratuítos a un permiso de conducir unha conexión con profesores independentes (xeralmente que realizan a súa actividade baixo o réxime de microempresarios) cunha conduta que se supón voluntaria, pero realmente alugar un vehículo de aprendizaxe ao estudante, a plataforma será remunerada por unha comisión recibida o