បាតុភូតនៃ“ ការបង្កើតឡើងវិញ” មានឥទ្ធិពលលើវិស័យសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន។ ការអប់រំនៃការបើកបរមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ គេអាចនិយាយបានថាអ្នកតាក់តែងច្បាប់បានលើកទឹកចិត្តវាក្នុងនាមជាគោលបំណងនៃការធ្វើនីតិសម្បទាលើប័ណ្ណបើកបរ។ សម្រាប់ច្បាប់ឆ្នាំ ២០១៥-៩៩០ នៃថ្ងៃទី ៦ ខែសីហាឆ្នាំ ២០១៥ សម្រាប់ការរីកចម្រើនសកម្មភាពនិងសមភាពនៃឱកាសសេដ្ឋកិច្ច (សិល្បៈ ២៨ ដល់ ៣០) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា“ ច្បាប់ម៉ាក្រូ” លទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យត្រូវឆ្លងកាត់ដោយសេរីភាវូបនីយកម្ម។ ការបង្រៀនបើកបរ។ ដល់ទីបញ្ចប់វិធានការណ៍ជាច្រើនដែលមាននៅក្នុងច្បាប់នេះបានព្យាយាមធ្វើទំនើបកម្មទំនាក់ទំនងរវាងនិស្សិតនិងសាលាបើកបរជាពិសេសដោយផ្តល់លទ្ធភាពចុងក្រោយនៃកិច្ចសន្យាក្នុងទំរង់ដែលគ្មានលក្ខណៈជាកម្មវត្ថុនៃការបញ្ចប់មុនពេល ការវាយតំលៃរបស់សិស្សដោយគ្រូនៅតាមអាគាររឺយានជំនិះរបស់គ្រឹះស្ថាន។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃច្បាប់នេះវេទិកាដែលគ្មានសកម្មភាពបានបង្ហាញខ្លួនដោយផ្តល់ជូនបេក្ខជនឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរការតភ្ជាប់ជាមួយគ្រូឯករាជ្យ (ជាទូទៅអនុវត្តសកម្មភាពរបស់ពួកគេក្រោមរបបសហគ្រិនខ្នាតតូច) នៃការប្រព្រឹត្ដដែលត្រូវបានសន្មតថាជាការស្ម័គ្រចិត្តប៉ុន្តែ ពិតជាជួលយានសិក្សាដល់និស្សិតដែលវេទិកានេះត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដោយគណៈកម្មាការដែលទទួលបាន